航运业大考碳排放新规倒计时你的货轮及格吗
IMO新规CII将评估船舶碳排放并评级，影响运营成本、客户选择和航线。航运业需加速减排应对挑战。
突破性船舶碳捕捉技术Carbon Ridge与Scorpio Tankers携手首发
Carbon Ridge与Scorpio Tankers成功部署了全球首个离心式船舶碳捕捉系统，旨在直接从船舶排放中捕捉二氧化碳，以降低船舶碳足迹。这一创新技术为航运领域的可持续发展提供了新方案，助力行业实现减排目标。
宁波港智能岸电项目助力减排与环保
随着智能岸电项目在宁波港的实施，远洋船舶将不再依靠船用发电机，而是直接从电网获取电力，这不仅将大幅减少航运过程中的污染物排放，还将为码头、船方和供电公司创造共赢的局面。项目预计显著降低PM2.5、硫氧化物和氮氧化物等污染物的排放，为环境保护作出重要贡献。
远行无忧航空碳抵消计划让您的飞行更环保
本文介绍了航空碳抵消的概念、实施方式和有效性，强调其作为一种补偿航空碳排放的手段，通过投资碳减排项目支持全球脱碳进程。文章还探讨了航空公司在碳抵消方面的积极行动，以及如何选择高质量的碳抵消项目，并展望了碳抵消的未来发展，同时呼吁采取更多措施实现航空业的可持续发展。
CORSIA全球航空业碳抵消计划加速落地助力净零排放目标
国际民航组织（ICAO）的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量，并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA，并设定了更具雄心的减排目标，航空业致力于技术和运营改进，以实现气候目标。
中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。
美国退出巴黎协定全球气候治理的十字路口与企业的新挑战
美国退出《巴黎协定》给全球气候治理带来挑战，但也促使其他国家和企业加大气候行动力度。企业应积极拥抱绿色转型，设定减排目标，投资清洁能源，优化供应链，开发低碳产品，参与政策对话，加强信息披露，以赢得未来竞争优势。
欧盟碳排放交易体系改革全球航空减排共识面临瓦解风险
欧盟碳排放交易体系改革可能破坏全球航空减排共识。欧盟应放弃将EU ETS与CORSIA挂钩，坚持在ICAO的承诺，促进单一欧洲天空建设，加大对可持续航空燃料投资，并加强国际合作，以实现航空业碳中和目标。
航空业复苏曙光破除迷雾共筑未来
全球经济环境向好为航空业复苏提供支撑，行业需积极应对碳减排挑战，并解决边境政策、财政支持、商务旅行转型等问题。旅客对旅行限制的困惑需通过信息透明化解决。航空货运在疫情中发挥重要作用，未来可期。行业各方需加强合作，共筑航空业美好未来。
后疫情时代航空业突围法荷航集团的绿色转型之路
法荷航集团在后疫情时代积极推进绿色转型，应对客运量回升与减排压力并存的挑战。通过投资新型飞机、采购可持续航空燃料（SAF）等措施，致力于减少碳排放。同时，呼吁公共部门提供支持，建立公平竞争环境，共同推动航空业的可持续发展。